原厂就能炸街!仅14.39万元起,东风本田全新思域Hatchback上市_百度...
月27日，东风Honda全新思域Hatchback版正式上市 ，新车共推出四个版本 ，分别为新锐控 、潮酷控 、驾趣控和劲擎控，售价区间为139万元-169万元 。
东风本田全新思域两厢版正式上市 ，共推出4款车型 ，售价区间为139万-169万元 。以下是关于该车型的详细介绍：历史背景：思域问世至今已有48年历史，历经十次换代，全球累计销量已突破2500万辆。外观造型：前脸部分：全新思域两厢版与三厢版区别不大 ，主要变化体现在下保险杠部位 。
月27日晚 ，东风本田思域HATCHBACK正式上市 。这次一共推出了四款车型，售价区间为139-169万元 ，外形风格更加贴近Type-R ，同时这次东本为手动挡版本提供了“次顶配”级别的配置水平。
玩得起的“信仰 ”,东风本田思域Hatchback赛道体验
1、思域Hatchback方向盘手感很棒，沉稳且指向准确 ，这要归功于DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统的帮助。得益于更短的车身尺寸 ，弯中的思域Hatchback姿态更加的自然 。前麦弗逊 、后多连杆式独立悬挂，配合经过重新标定的前后减震器 ，带来更为舒适的车身稳定性 ，可以带着车辆顺畅地通过每一个较急的弯角，驾驶乐趣十足 。
2 、小编我一直对东风本田思域向往已久 ，特别是钟情于更加时尚运动的Hatchback两厢版。这次终于有机会参加“燃擎挑战 东风Honda CIVIC思域 控场嘉年华”珠海站的试驾活动 ，可以在赛道上体验令我魂牵梦绕的思域Hatchback 。此时的珠海国际赛车场正值深秋时节，伴随着凉爽宜人的习习秋风，实在是让人心情倍感舒适 。
3、原因有二：其一 ，思域这款车的原始形态就是两厢 ，Hatchback是思域的原点。如下图，从1972年第一代思域开始 ，大部分版本都是以两厢造型为主 。 其二 ，思域家族的性能代表——Si、TYPE-R，都是以Hatchback形象出现 。 可以说 ，Hatchback是最原汁原味的思域 ，这也是在全球范围内，思域家族一脉相承的血统传承。
4 、与曾经的记忆有了很大的差别 ，这一代的东风Honda CIVIC思域 ，包含今年刚刚上市的两厢版本Hatchback，年轻化程度几乎是这一类车中的翘楚 ，这与本田品牌这几年的改变不无关系 。2019年5月 ，伴随着全新CIVIC思域的上市，东风本田正式推出了“C位客计划 ”，该计划目的在于获得更多年轻用户认可 。
东风本田两厢思域到底香不香?网友:改装后才是最靓的崽
1 、虽然东风本田思域HATCHBACK在价格上基本和三厢保持了一致 ，但对于真正买东风本田思域HATCHBACK的人来说就算是买169万的顶配车型 ，那也是远远不够的。17万，只是玩东风本田思域思域HATCHBACK的开始 。在外观方面前脸的运动包围和海外版保持一致 ，熏黑式处理的格栅看起来也颇为帅气 。
2、可以说 ，Hatchback是最原汁原味的思域，这也是在全球范围内 ，思域家族一脉相承的血统传承。 国产两厢版思域之所以让国内车迷翘首以盼 ，除了它是最正宗 、最具传承感的版本之外，当然还有一个重要的原因就是 ，它几乎是将Type-R的设计风格完全照搬。而国内围绕本田品牌衍生的改装配套又是如此成熟发达 。
标杆之上再进化,东风Honda第十一代思域国内首次试驾
月14日 ，东风 Honda第十一代思域媒体试驾会正式开启，这也是第十一代思域在国内的首次亮相 。进化五十载 ，历经十代革新 ，思域已赢得全球2700万用户的青睐。
月24日，东风Honda第十一代思域正式上市，新车共推出6款车型 ，市场指导价199万元—139万元 。
本田推出的“操控王 ”是东风本田全新思域 ，以下是对其详细介绍：历史与市场表现：思域自1972年问世以来，已进化至第十一代 ，历经五十载 ，在全球170多个国家累计售出2700多万辆 。自2006年进入中国市场后，15年间累计售出180多万辆 ，一直是热销车型。
022年12月20日 ，东风Honda在上海举办“混·燃天成CIVIC品牌之夜”，正式推出第十一代思域HATCHBACK ，售价区间为159万元—199万元 。同时 ，本田运动性能标杆车型CIVIC TYPE R首次在国内正式发布，售价400万元 ，为年轻消费者提供多元化 、个性化的出行选择 。
东风本田第十一代思域正式上市 ，售价区间为199万-139万元，共推出6款配置车型，包含两款5T低功率版和四款5T高功率版。作为运动家轿标杆的升级之作 ，新车在外观、内饰 、动力等方面实现全方位进化 ，进一步巩固其市场地位 。
说到对年轻人影响最深的一款车，东风本田思域一定是榜上有名的 。能将一台入门级轿车 ，运动和操控性能真正做到极致 ，思域依旧是独一档的存在。
能实现半个TypeR梦?五问东风本田思域两厢版
这次东风本田经销商大会展出的CIVIC Hatchback Concept，整车包围尤其是尾排中置的设计元素 ，与2018款Type-R也非常接近 ，而未来CIVIC Hatchback车型也将继续传承Type-R运动基因，为年轻用户带来更趋运动化的极致体验 。
比如黑色的前铲以及尺寸更大的黑色尾翼 ，甚至还增加了中置双出排气管 ，外观看上去确实足够唬人，如果把车标换成红色的话 ，外观就更像本田思域typer了 ，所以从这个特别版车型就可以看出，东风本田有意把思域这款车打造成为更具可玩性的车型 。
首先我认为这款本田思域type R应该说是一辆性能非常高的车，我们现在在国内也能见到很多的高性能车型 ，比如大众的r系列 ，但是相对于这款本田思域type R来说如果要下赛道的话还需要进行很多的改装，而本田思域type R基本上可以直接下赛道 ，很多配置都很符合赛道的要求。
其实普通版本的本田思域叫板跑车完全是不可能的 ，下面要说的这款本田红头思域才是能够叫板跑车的产品，这款车就是全新的本田思域typer ，近日新车型已经开始在海外亮相。这次更新之后的红头思域预计最快可以在2020年上半年上市 ，新产品确实进行了一些细节改动以及优化 。
运动美学新标杆,东风Honda第十一代思域正式上市
月24日，东风Honda第十一代思域正式上市 ，新车共推出6款车型 ，市场指导价199万元—139万元 。
022年12月20日，东风Honda在上海举办“混·燃天成CIVIC品牌之夜” ，正式推出第十一代思域HATCHBACK ，售价区间为159万元—199万元。同时，本田运动性能标杆车型CIVIC TYPE R首次在国内正式发布，售价400万元 ，为年轻消费者提供多元化 、个性化的出行选择 。
月20日 ，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ”在上海举行，第十一代思域HATCHBACK正式上市 ，CIVIC TYPE R同步亮相 。思域品牌历史与精神传承50年运动基因：思域自1972年诞生起即代表本田挑战精神 ，全球用户超2700万，成为本田核心灵魂车型。
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